装以及件数的说明，都应该被当作是确实的。除非经过承运人和托运人当面查明对并在航空货运单中注明经过查对，或者是关于货物外表情况的说明外，关于货物的数量、体积及情况的说明不能构成不利承运人的证据。
第十二条
（1）托运人在履行运输
合同所规定的一切义务的条件下，有权在起运地航空站或目的地航空站将货物提回，或在途中经停时中止运输、或在目的地或运输途中交给非航空货运单上所指定的收货人、或要求将货物退回起运地航空站，但不得因为行使这种权利而使承运人或
其他托运人遭受损害，并且应该偿付由此产生的一切费用。
（2）如果托运人的指示不能执行，承运人应该立即通知托运人。
（3）如果承运人按照托运人的指示处理货物，而没有要求托运人出示他所执的航空货运单，因而使航空货运单的合法执有人遭受损失时，承运人负责任，但并不妨碍承运人向托运人要求赔偿的权利。
（4）收货人的权利根据第13条的规定开始时，托运人的权利即告终止，但是如果收货人拒绝接受货运单或货物，或无法同收货人联系，托运人就恢复他对货物的处理权。
第十三条
（1）除上条所列情况外，收货人于货物到达目的地，并在缴付款项和履行航空货运单上所列的运输条件后，有权要求承运人移交航空货运单并发给货物。
（2）除另有约定外，承运人应该在货物到达后立即通知收货人。
（3）如果承运人承认货物已经遗失或货物在应该到达的日期7天后尚未到达，收货人有权向承运人行事运输
合同所赋予的权利。
第十四条
托运人或收货人在履行
合同所规定义务的条件下，不论为自己或别人的利益，可以各自用自己的名义分别行使第12、13条过赋予的一切权利。
第十五条
（1）第12、13、14各条不影响托运人对收货人或收货人对托运人的关系，也不影响从托运人或收货人获得权利的第三者之间的关系。
（2）一切同第12、13、14各条规定不同的条款应该在航空货运单上明白规定。
第十六条
（1）托运人应该提供各种必需的资料，以便在货物交付收货人以前完成
海关、
税务或
公安手续，并且应该将必需的有关证件附在航空货运单后面。除非由于承运人或其代理人的过失，这种资料或证件缺乏、不足或不合规定所造成的任何损失，应该由托运人对承运人负责。
（2）承运人没有检查这种资料或证件是否正确或完备的义务。
第三章 承运人的责任
第十七条
对于旅客因死亡、受伤或身体上的任何
其他损害而产生的损失，如果造成这种损失的事故是发生在航空器上或上下航空器过程中，承运人应负责任。
第十八条
（1）对于任何已登记的行李或货物因毁灭、遗失或损坏而产生的损失，如果造成这种损失的事故是发生在航空运输期间，承运人应负责任。
（2）上款所指航空运输的意义，包括行李或货物在承运人保管下的期间，不论是在航空站内、在航空器上或航空站外降落的任何地点。
（3）航空运输的期间不包括在航空站以外的任何陆运海运或河运。但是如果这种运输是为了履行空运
合同，是为了装货、交货或转运，任何损失应该被认为是在航空运输期间发生事故的结果，除非有相反的证据。
第十九条
承运人对旅客、行李或货物在航空运输过程中因延误而造成的损失应负责任。
第二十条
（1）承运人如果证明自己和他的代理人为了避免损失的发生，已经采取一切必要的措施，或不可能采取这种措施时，就不负责任。
（2）在运输货物和行李时，如果承运人证明损失的发生是由于驾驶上、航空器的操作上或领航上的过失，而在
其他一切方面承运人和他的代理人已经采取一切必要的措施以避免损失时，就不负责任。
第二十一条
如果承运人证明损失的发生是由于受害人的果实所引起或助成，法院可以按照他的法律规定，免除或减轻承运人的责任。
第二十二条
（1）运送旅客时，承运人对每个旅客的责任以125000法郎为限。如果根据受理法院的法律，可以分期付款方式赔偿损失时，付款的总值不得超过这个限额，但是旅客可以根据他同承运人的特别协议，规定一个较高的责任限额。
（2）在运输已登记的行李和货物时，承运人对行李或货物的责任以每公斤250法郎为限，除非托运人在交运时，曾特别声明行李或货物运到后的价值，并缴付必要的附加费。在这种情况下，承运人所负责任不超过声明的金额，除非承运人证明托运人声明的金额高于行李或货物运到后的实际价值。
（3）关于旅客自己保管的物件，承运人对每个旅客所负的责任，一5000法郎为限。
（4）上述法郎是指含有900‰成色的65。5毫克黄金的
法国法郎。这项金额可以折合成任何国家的货币取其整数。
第二十三条
企图免除承运人的责任，或定出一个低于本公约所规定责任限额的任何条款，都不生效力，但
合同仍受本公约规定的约束，并不因此而失效。
第二十四条
（1）如果遇到第18、19两条所规定的情况，不论其根据如何，一切有关责任的诉讼只能按照本公约所列条件和限额提出。
（2）如果遇到第17条所规定的情况，也适用上项规定，但不妨碍确定谁有权提出诉讼以及他们各自的权利。
第二十五条
（1）如果损失的发生是由于承运人的有意的不良行为，或由于承运人的过失，而根据受理法院的法律，这种过失被认为等于有意的不良行为，承运人就无权引用本公约关于免除或限制承运人责任的规定。
（2）同样，如果上述情况造成的损失是承运人的代理人之一在执行他的职务范围内所造成的，承运人也无权引用这种规定。
第二十六条
（1）除非有相反的证据，如果收件人在收受行李或货物时没有异议，就被认为行李或货物已经完好地交付，并和运输凭证相符。
（2）如果有损坏情况，收件人应该在发现损坏后，立即向承运人提出异议，如果是行李，最迟应该在行李收到后3天内提出，如果是货物，最迟应该在货物收到后7天提出。如果是延误，最迟应该在行李或货物交由收件人支配之日起14天内提出异议。
（3）任何异议应该在规定期限内写在运输凭证上或另以书面提出。
（4）除非承运人方面欺骗行为，如果在规定期限内没有提出异议，就不能向承运人起诉。
第二十七条
如果债务人死亡，在本公约规定范围内有关责任的诉讼可以向债务人的权利继承人提出。
第二十八条
（1）有关赔偿的诉讼，应该按原告的意愿，自爱一个缔约国的领土内，向承运人住所地或其总管理处所在地或签订契约的机构所在地法院提出，或向目的地法院提出。
（2）诉讼程序应根据受理法院的法律固定办理。
第二十九条
（1）诉讼应该在航空器到达目的地之日起，或应该到达之日起，或从运输停止之日起两年内提出，否则就丧失追诉权。
（2）诉讼期限的计算方法根据受理法院的法律决定。
第三十条
（1）符合第1条（三）款所规定的由几个连续承运人办理的运输，接受旅客、行李或货物的每一个承运人应该受本公约规定的约束、并在合同中由其办理的一段运输的范围内，作为运输
合同的订约一方。
（2）如果是这种性质的运输，旅客或他的代表只能对发生事故或延误的一段运输的承运人提出诉讼，除非有明文约定第一承运人应该负全程的责任。
（3）至于行李或货物，托运人有向第一承运人提出诉讼的权利，有权提取行李或货物的收货人也有向最后承运人提出诉讼的权利。此外，托运人和收货人都可以对发生毁灭、遗失、损坏或延误的一段运输的承运人提出诉讼。这些承运人应该对托运人和收货人负连带责任。
第四章 关于联合运输的规定
第三十一条
（1）对于一部分用航空运输，一部分用
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